不銹鋼管|不銹鋼無縫鋼管|異型管|方矩管|生產廠家|

不銹鋼管

不銹鋼管

不銹鋼管（Steel）是一種中空的長圓柱形鋼材。 其應用范圍用作輸送流體的管道。 主要廣泛用于石油、化工、醫療、食品、輕工、機械儀表等工業管道、機械結構件等。不銹鋼管采用耐酸、耐熱鋼坯加工而成，經過加熱、穿孔、定徑、熱軋和切割。

分類

不銹鋼管的分類：不銹鋼無縫鋼管和不銹鋼焊接鋼管（有縫鋼管）基本上是兩大類。 按鋼管的外徑和形狀可分為圓管和異型管。 圓鋼管應用廣泛，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。

對于承受流體壓力的鋼管，需要進行水壓試驗和射線探傷檢查其耐壓性能和質量。 在規定壓力下不滲漏、不浸水、不膨脹為合格。 有的鋼管還按需方的標準或要求進行檢驗。 包邊測試、擴口測試、壓扁測試等。

無縫不銹鋼管又稱不銹鋼無縫管，是由鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛細管，再經熱軋、冷軋或冷拔制成的。 無縫鋼管的規格用外徑×壁厚的毫米數表示。

304不銹鋼管的全稱是不銹鋼管。

不銹鋼管屬于美國牌號的不銹鋼管，國產牌號相當于不銹鋼管，通常用不銹鋼管代替。

不銹鋼的防銹機理是合金元素形成一層致密的氧化膜，隔絕與氧的接觸，防止進一步氧化。 所以不銹鋼并不是“不銹鋼”。

304材料生銹可能有以下幾種原因：

1、使用環境存在氯離子。

氯離子廣泛存在，如食鹽、汗漬、海水、海風、泥土等。 不銹鋼在氯離子存在的情況下腐蝕得非常快，甚至比普通低碳鋼還要嚴重。

所以對不銹鋼的使用環境是有要求的，需要經常擦拭，去除灰塵，保持清潔干燥。

316和317不銹鋼（317不銹鋼的性能見下文）是含鉬不銹鋼的種類。 317不銹鋼中的鉬含量略高于316不銹鋼。 由于鋼中含有鉬，這種鋼的綜合性能優于310和304不銹鋼。 在高溫條件下，當硫酸濃度低于15%和高于85%時，316不銹鋼有廣泛的用途。 316不銹鋼還具有良好的抗氯化物侵蝕能力，因此通常用于海洋環境。

隨著社會經濟的發展，不銹鋼管的應用越來越廣泛。 必將給各個領域帶來新的變化。

不銹鋼管的理論重量：W=外徑-壁厚×壁厚×0.02491。

自世紀之交發明以來，不銹鋼結合了現代材料的形象和在建筑應用方面的卓越聲譽，使其成為競爭對手羨慕的對象。 不銹鋼不會腐蝕、凹坑、生銹或磨損。 不銹鋼也是建筑金屬材料中強度最高的材料之一。 由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，它可以讓結構部件永久保持工程設計的完整性。 含鉻不銹鋼還結合了機械強度和高延伸率，易于加工和制造零件，可以滿足建筑師和結構設計師的需要。

年級

201系列——鉻鎳錳奧氏體不銹鋼。

300 系列—鉻鎳奧氏體不銹鋼。

301—延展性好，用于成型制品。 也可通過機械加工硬化。 良好的可焊性。 耐磨性和疲勞強度優于304不銹鋼。

302——耐蝕性與304相同，由于含碳量相對較高無縫不銹鋼盤管生產廠家，強度更好。

303——加入少量硫和磷，比304更易切削。

304—通用型號； 即18/8不銹鋼。 GB等級是。

309—比304更好的耐溫性。

316——繼304之后，第二廣泛使用的鋼種，主要用于食品工業和手術器械，添加鉬以獲得特殊的耐腐蝕結構。 因其比304具有更好的耐氯化物腐蝕能力，所以也被用作“船用鋼”。 SS316通常用于核燃料回收裝置。 18/10 級不銹鋼通常也適用于此應用級別。 [1]

321 型——與 304 相似，只是由于添加了鈦，材料焊縫腐蝕的風險降低了。

400 系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。

408——耐熱性好，耐蝕性弱，11%Cr，8%Ni。

409——最便宜的型號（英美），通常用作汽車排氣管，是鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。

410—馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，耐蝕性差。

416——添加硫改善了材料的加工性能。

420 – “刀具級”馬氏體鋼，類似于最早的不銹鋼，如高鉻布氏鋼。 它也用于手術刀，可以做得非常閃亮。

430—鐵素體不銹鋼，裝飾用，如汽車配件。 成型性好，但耐溫性和耐蝕性較差。

440——高強度刀具鋼，含碳量稍高，適當熱處理后可獲得較高的屈服強度，硬度可達58HRC，屬于最硬的不銹鋼。 最常見的應用實例是“剃須刀片”。 常用型號有440A、440B、440C、440F（加工方便）三種。

500 系列—耐熱鉻合金鋼。

600 系列—馬氏體沉淀硬化不銹鋼。

630——最常用的沉淀硬化型不銹鋼，通常也稱為17-4； 17%鉻，4%鎳。

重量計算公式

[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02491=kg/m(每米重量)

焊接點

1、采用立式外特性電源，DC用正極（焊絲接負極）。

2、一般適用于6mm以下薄板的焊接，具有焊縫形狀美觀、焊接變形小的特點。

3、保護氣體為純度99.99%的氬氣。 焊接電流為50~50A時，氬氣流量為8~0L/min，電流為50~250A時，氬氣流量為2~5L/min。

4、鎢電極從氣嘴伸出的長度以4~5mm為宜。 角焊等屏蔽不良處為2~3mm，槽較深處為5~6mm。 噴嘴到工件的距離一般不超過5mm。

5、為防止出現焊接氣孔，如焊接部位有銹跡和油污，必須清洗干凈。

6、焊接普通鋼時，焊接弧長以2~4mm為宜，焊接不銹鋼時，以~3mm為宜。 如果太長，保護效果就不好。

7、對接打底時，為防止打底焊道背面被氧化，背面也需要進行氣體保護。

8、為使氬氣很好地保護焊池，便于焊接操作，焊接處鎢極中心線與工件的中心線一般應保持80~85°的夾角，填充物之間的夾角線材與工件的表面應盡可能小。 一般在0°左右。

9、防風通風。 有風的地方，請做好遮網措施，室內做好適當的通風措施。

低溫分析

1、低溫脆化—在低溫環境下，變形能小。 在低溫環境下，伸長率降低和面積減少的現象稱為低溫脆化。 多產于鐵氧體系列的體心立方結構上。

2、低溫加工—將馬氏體系列不銹鋼從奧氏體化溫度淬火，然后冷卻到很低的溫度，促進產生馬氏體的淬火方法。 適用于易產生殘余奧氏體的不銹鋼。

在低溫下，不銹鋼管的電阻、線膨脹系數、導熱系數、質量熱熔和磁性都會發生很大變化。 低溫下電阻和線膨脹系數降低； 導熱系數和質量熱容在低溫下急劇下降； 楊氏模量（縱向彈性模量）隨著溫度下降同時增加。 因為奧氏體系列不銹鋼管有一個低溫（溫度）Ms點（馬氏體轉變開始溫度或馬氏體形成溫度）無縫不銹鋼盤管生產廠家，所以當保持在Ms點以下時，馬氏體就可以形成。 馬氏體在低溫下的生成，使代表鋼種奧氏體不銹鋼（18Cr-8Ni）在常溫下不帶磁性，但在低溫下變為帶磁性。

關于低溫狀態，鐵素體不銹鋼管與碳鋼一樣具有低溫脆性，而奧氏體鋼則不存在。 因此，鐵素體或馬氏體不銹鋼會產生低溫脆化，而奧氏體不銹鋼或鎳基合金則不會出現低溫脆化。 鐵素體不銹鋼（13Cr）、（18Cr）等在低溫下沖擊值急劇下降。 因此，在低溫下使用時要特別注意。 作為提高鐵素體不銹鋼沖擊韌性的方法，可以考慮采用高提純工藝。 借助于控制C、N等級水平，當脆化溫度在-50℃至-100℃范圍內得到改善時，就有可能用于與冷凍相關的項目。 （18Cr-Ti、Nb-LC）和（18Cr-Mo-Ti、Nb-LC）等已應用于制冷電器外殼。 由于鐵素體不銹鋼具有體心立方結構，當材料性能變弱時，尖銳的裂紋會迅速擴展并引起脆性破壞。 奧氏體不銹鋼由于其面心立方結構而不會發生脆性破壞。 奧氏熔模不銹鋼（18Cr-9Ni-LC）和（18Cr-12Ni-2Mo-LC）等具有優良的低溫沖擊性能。 但應注意因加工而析出鐵素體或析出馬氏體，以及因敏化而析出碳化物或σ相異相而引起脆化的傾向。

***生產不銹鋼盤管，冷媒換熱管，冷水機熱泵管，霧森人造霧管，不銹鋼水管，覆塑管，精密管，管件等，添加微信18929965023  免費寄樣（備注：公司名稱，聯系人，電話地址，快遞費我公司付！）***